ਮੁੰਬਈ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਮੰਗ ਭਾਵੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ EV ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, CNG ਅਤੇ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ (Multi-Powertrain Portfolio) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਮਾਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (EV) ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ (Keeping Track)
ਵਾਹਨ (Vahan) ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ:
- ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ: ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 (FY26) ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਪੈਸੈਂਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 4.6 ਤੋਂ 4.7 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
- EV ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ: ਕੁੱਲ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਗਭਗ 4% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
- ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ: ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੈਂਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 83.6% (YoY) ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਛਾਲ ਨਾਲ 1,99,923 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਈ-ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 51% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ EV ਵੱਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ?
ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ EV ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:
- ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਦੀ ਕਮੀ: ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਚਿੰਤਾ: ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
- ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ: ਡੀਲਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਵੇਂ ਹਰ ਕੋਈ EV ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ SUVs ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਹੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੇ ਮਾਡਲ ਕਰੇਗੀ ਲਾਂਚ? (FY28 ਤੱਕ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ)
ਜਾਟੋ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ (Jato Dynamics) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ICE (ਪੈਟਰੋਲ/ਡੀਜ਼ਲ) ਅਤੇ EV ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ:
| ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ | ICE (ਪੈਟਰੋਲ/ਡੀਜ਼ਲ/ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਲਾਂਚ | EV (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਲਾਂਚ |
|---|---|---|
| ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ | 3 | 1 |
| ਮਹਿੰਦਰਾ | 6 | 5 |
| ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ | 1 | 4 |
| ਹੁੰਡਈ | 8 (1 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਮੇਤ) | 2 |
| ਸਕੋਡਾ | 5 | 1 |
| ਨਿਸਾਨ | 5 | 1 |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟ: ਹੁੰਡਈ (Hyundai) ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ (Hybrid Variant) ਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ (Multi-technology) ‘ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ‘ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨੀਤੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।
#EVSales #ElectricVehicles #IndianAutoIndustry #AutomobileNews #HybridCars #TataMotors #Mahindra #MarutiSuzuki #Hyundai #AutoMarket #PunjabNews #BusinessNews